Feuerwehr Paderborn
Mehrere hundert Liter Diesel ausgelaufen
Am Dienstag, 11. November 2011 um ca. 18:08 Uhr, wurde die Feuerwehr Paderborn zu einem Industriewerk an der Wollmarktstraße in Paderborn alarmiert. Bei Rangiervorgängen einer Diesellok in einer Werkhalle wurden Lagerbehälter mit Stahlrohren touchiert und stürzten um. Herabfallende Stahlrohre rissen ein Leck in die Dieselleitung der Lok.
Mitarbeiter der Firma riefen die Feuerwehr Paderborn, die mit einem Löschfahrzeug, einem Kleineinsatzfahrzeug und einem Gerätewagen für Gefahrgutunfälle sowie dem Kommandowagen mit dem Beamten vom Einsatzführungsdienst zur Einsatzstelle ausrückte.
Bei Eintreffen der ersten Einsatzkräfte waren bereits mehrere Hundert Liter Diesel ausgelaufen, die durch die Feuerwehr mit Bindemittel gebunden wurden wodurch ein Einlaufen in Straßenkanäle verhindert werden konnte.
Ein Mitarbeiter der Firma, der längere Zeit selbst versucht hatte vor dem Eintreffen der Feuerwehr die Dieselleitung abzudichten, klagte, vermutlich durch die Dieseldämpfe ausgelöst, über Übelkeit und wurde vorsorglich mit einem nachalarmierten Rettungswagen zur Abklärung ins Krankenhaus gefahren.
Eine nähere Erkundung der Leckage an der Kraftstoffleitung ergab, dass das Leck sich nicht ohne Weiteres abdichten ließ. Somit wurde der auslaufende Kraftstoff mittels Edelstahlwanne aufgefangen und aus dieser mit einer Handpumpe in einen ca. 1000l fassenden Kunststoffbehälter der Firma gepumpt.
Während die Verbindung zu einem weiteren Dieseltank der Lokomotive geschlossen werden konnte, musste der defekte Tank entlüftet werden, damit kein Unterdruck im Kraftstoffbehälter entstand. Nachdem ca. 150 Liter Diesel durch die Feuerwehr abgepumpt worden waren, tropfte der Diesel nur noch aus der Leckage.
Vorübergehend wurde ein Kunststoffeimer unter der Undichtigkeit befestigt, damit die Lokomotive aus der Werhalle ins Freie gefahren werden konnte, wo genügend Arbeitsraum vorhanden war und ein großer Auffangbehälter des Unternehmens unter die defekte Kraftstoffleitung gefahren werden konnte.
Die Einsatzmaßnahmen der Feuerwehr konnten nach ca. 1,5 Std. beendet und die Einsatzstelle an das Unternehmen übergeben werden.
Mirko Bursian - Feuerwehr Paderborn
Mitarbeiter der Firma riefen die Feuerwehr Paderborn, die mit einem Löschfahrzeug, einem Kleineinsatzfahrzeug und einem Gerätewagen für Gefahrgutunfälle sowie dem Kommandowagen mit dem Beamten vom Einsatzführungsdienst zur Einsatzstelle ausrückte.
Bei Eintreffen der ersten Einsatzkräfte waren bereits mehrere Hundert Liter Diesel ausgelaufen, die durch die Feuerwehr mit Bindemittel gebunden wurden wodurch ein Einlaufen in Straßenkanäle verhindert werden konnte.
Ein Mitarbeiter der Firma, der längere Zeit selbst versucht hatte vor dem Eintreffen der Feuerwehr die Dieselleitung abzudichten, klagte, vermutlich durch die Dieseldämpfe ausgelöst, über Übelkeit und wurde vorsorglich mit einem nachalarmierten Rettungswagen zur Abklärung ins Krankenhaus gefahren.
Eine nähere Erkundung der Leckage an der Kraftstoffleitung ergab, dass das Leck sich nicht ohne Weiteres abdichten ließ. Somit wurde der auslaufende Kraftstoff mittels Edelstahlwanne aufgefangen und aus dieser mit einer Handpumpe in einen ca. 1000l fassenden Kunststoffbehälter der Firma gepumpt.
Während die Verbindung zu einem weiteren Dieseltank der Lokomotive geschlossen werden konnte, musste der defekte Tank entlüftet werden, damit kein Unterdruck im Kraftstoffbehälter entstand. Nachdem ca. 150 Liter Diesel durch die Feuerwehr abgepumpt worden waren, tropfte der Diesel nur noch aus der Leckage.
Vorübergehend wurde ein Kunststoffeimer unter der Undichtigkeit befestigt, damit die Lokomotive aus der Werhalle ins Freie gefahren werden konnte, wo genügend Arbeitsraum vorhanden war und ein großer Auffangbehälter des Unternehmens unter die defekte Kraftstoffleitung gefahren werden konnte.
Die Einsatzmaßnahmen der Feuerwehr konnten nach ca. 1,5 Std. beendet und die Einsatzstelle an das Unternehmen übergeben werden.
Mirko Bursian - Feuerwehr Paderborn
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