Die ursprünglich für 2008 vorgesehene Erneuerungsmaßnahme wurde den Anliegern der Hermann-Löns-Straße zusammen mit einer Kostenkalkulation im Jahr 2006 in einer Bürgerinformation vorgestellt. Durchgeführt wurde die Maßnahme allerdings erst in den Jahren 2010/2011. Im Rahmen der Abrechnung wurde deutlich, dass die tatsächlichen Kosten gegenüber der Kalkulation aus dem Jahr 2006 insbesondere im Abschnitt zwischen Bielefelder Straße und Amtsstraße erheblich höher lagen. Derzeit werden im Straßen- und Brückenbauamt die konkreten Anliegerbeiträge ermittelt. „Anlieger und Ratsmitglieder wurden vorsorglich über die voraussichtliche Kostensteigerung informiert. Die Behauptung, die Verwaltung habe die Kostensteigerung bis zum eigentlichen Beitragsbescheid gegenüber den Anliegern verschweigen wollen, entbehrt jeder Grundlage,“ so Claudia Warnecke, Technische Dezernentin, die damit auch den Vorwürfen der groben Fahrlässigkeit widerspricht: „Im Jahr 2006, zum Zeitpunkt der Bürgerinformation, war für niemanden absehbar, dass sich der Baubeginn, bedingt durch eine längere Beibehaltung des Spielbetriebes im Hermann-Löns-Stadion, verzögern würde.“ Seit Durchführung der Maßnahme Hermann-Löns-Straße sind im Straßen- und Brückenbauamt die internen Abläufe so umgestellt worden, dass bereits bei der Ausschreibung von Straßenbaumaßnahmen ein Abgleich mit den ersten Kostenkalkulationen erfolgt. Daher können Anlieger jetzt, im Unterschied zu früher, frühzeitig über Kostensteigerungen informiert werden. Die Hermann-Löns-Straße war dringend erneuerungsbedürftig und sollte daher in Verbindung mit Kanalbauarbeiten und Arbeiten der Versorgungsträger überarbeitet werden. Der heutige Straßenausbau, im Abschnitt zwischen Bielefelder Straße und Hermann-Löns-Straße, der täglich mit ca. 7000 Fahrzeugen belastet ist, mit jeweils 3 Metern pro Fahrrichtung für den Kraftfahrzeugverkehr und 2,50 Metern pro Richtung als Gehweg, war alternativlos und entspricht auch heute noch den notwendigen Mindestanforderungen.